carborundum protiskluzovélišta je nový typ protiskluzového výrobku pro garážovou rampu.Jeho materiál je dvousložkový, reakční vytvrzovací materiál a jeho hlavní složkou je směs speciální pryskyřice a karborundového materiálu.Rampa po konstrukci je nátěrový systém s dobrou odolností proti opotřebení, velkou hloubkou struktury a bez vibrací během jízdy, čímž je dosaženo komfortního a protiskluzového efektu jízdy.Karborundový protiskluzový pás se skládá ze speciálního účinného polymeru, modifikované pryskyřice, polyedrického tvrdého minerálního kameniva, dalších příměsí a aditiv a je vyroben speciální on-site technologií.Jeho hotový výrobek má mnoho vynikajících vlastností, jako je protiskluznost a odolnost proti opotřebení, ochrana pneumatik, snížení hlučnosti pneumatik, pohodlí a žádné vibrace, samočištění v případě deště a má krásné a světlé vzory, silné vedení a poutavá bezpečnost.Běžné barvy: žlutá/černá spodní vrstva (12-15cm široká), černá/zelená/žlutá/červená povrchová vrstva (50-60cm široká) Běžná protiskluzová rampa: tupý úhel 150 stupňů obousměrný pruh.Užitná plocha: vjezd a výjezd do sklepních garáží, cyklo rampa, rekonstrukce starého jízdního pruhu, protiskluzové části betonového základu.Výkonnostní charakteristiky Drsnost povrchu je stejnoměrná a při jízdě vozidla nejsou patrné žádné vibrace;Koeficient povrchového tření je velký a vozidlo je také velmi bezpečné;C Svahová struktura je hluboká a není snadné akumulovat vodu a zamrzat;Smirkový protiskluzový proužek je směrový, viditelný a bezpečný;E Vysoká pevnost v tlaku, dobrá povrchová tvrdost a odolnost proti opotřebení;Dobrá odolnost proti povětrnostním vlivům, krásná barva a dlouhá životnost;F Krátká doba výstavby, krátká doba údržby a snadná údržba.Rozsah použití: Nevibrační protiskluzový pruh je použitelný pro rampu u vjezdu a výjezdu auta z parkoviště a další svahy vyžadující protiskluz.Výkonové parametry: koeficient tření, otěr Dow, nasákavost, odolnost proti povětrnostním vlivům Postup výstavby: 1. základní cementová úprava, nátěr, propustný základní nátěr;Barevná kompresní střední vrstva;Line lofting jízdního pruhu;Barevný protiskluzový povrch;5. Životnost nastříkaného prostředku na ochranu povrchu: obecně více než 10 let.
Jak nainstalovat rampukarborundumsmirkový protiskluzový proužek:
Pokud se jedná o novou rampu, musí být zapuštěna, když je povrch leštěn.Pokud se jedná o starou rampu, je proces instalace složitý.
1. Kompasový stroj táhne štěrbinu 2. Čepová štěrbina je osazena hliníkovými nebo měděnými proužky 3. Stupačka nebo plastová protiskluzová podložka je dlážděnakorundsmirkové protiskluzové proužky, které se dělí na tři typy.Jeden je úhlový, tedy ve tvaru L.Úzká strana je široká asi 2 cm, což může chránit stranu schodů.Druhý je ve tvaru I, tedy bez lomeného.Oba jsou upevněny šrouby.Instalované sedátko je zpravidla na jedné straně přímo proti nášlapné hraně a šířka protiskluzového pruhu je 4-6 cm.Třetí je smirkový protiskluzový proužek, který stačí otevřít pouze dva 20MM švy a poté jej přímo vložit.
Jak nainstalovat smirkový protiskluzový pásproschody:
1. Vyčistěte schody, které mají být dlážděny;
2. Změřte velikost schodišťových stupňů a velikost vyhrazenou na obou stranách instalačního koberce, abyste určili polohu instalace;
3. Umístěte protiskluzovou podložku schodišťového stupně do určené montážní polohy schodišťového stupně, připevněte přední část nášlapné podložky rukou, odtrhněte lepicí pásku na PVC kýlu a poté ji nalepte na nášlapnou plochu a přitlačte část, kde se lepicí páska dotýká povrchu schodiště, gumovým kladivem nebo rukou;
4. Poté zvedněte přední část povrchu protiskluzové podložky schodišťových stupňů, odtrhněte další dvě malé lepicí pásky a pevně je přilepte.Prosíme, nestoupejte na lepicí pásku do 2 hodin po nalepení.
Čas odeslání: březen-07-2023
